Ohje, gutes Sammelsurium!

Auf jeden Fall mal CS/1, auch der Motor sieht danach aus, wobei evtl. der Kabelbaum für die Einspritzventile nach CS/2 ausschaut, zumindest die Verkleidung dazu. Scheint aber n normaler 3.5l zu sein. Die vorderen Abschleppösen sind beim CS/2 auch anders - also ne CS/1 Karosse.
Türverkleidungen und sonstige Innenteile sind auch CS/1 bzw. CS/2 - da gabs keine großen Unterschiede. Tacho bis 240 ist 628, der 635 hatte bis 260. Wann wo welche roten bereiche angefangen haben, weiß ich aber auch nicht. Normalerweise beginnt der rote Bereich bei ca. 6000 und wird sozusagen "dunkelrot" bei 6500 - da regelt er auch ab. 628 aber genauso....

Eine hintere Seitenverkleidung ist auf einem Bild - diese ist vom Ledermuster her CS, also von vor 82.

Alles in allem scheint da jemand nicht sehr pfleglich umgegangen sein, ausserdem sind wild die Farben vermischt. Entweder der Wagen ist innen komplett beige oder schwarz oder... jedenfalls nicht gemischt.

Irgendwie erscheint mir die Kiste n ziemlicher Alptraum für Fehlersuche...
Abgesehen von der Behauptung, daß nur der 628 den 240er-Tacho beim CS/1 hatte, kann ich hier auch Fehler drin haben. Achja - tiefer ist er jedenfalls definitiv. Ob nun geflext oder seriös....