Noch n kleiner Zusatz...

Nicht daß das hier falsch rüber kommt: So arg hab ich mich mit dem Zeug hier nicht befasst. Ursprünglich war mir das Auto einfach zu hoch. Ich wollt den nur tiefer legen, am liebstan aber ohne Einbußen. Das geht natürlich nicht... Der Rest ist dann Erfahrungssache. Experimentiert hab ich da aber nicht. Beim E28 hab damit angefangen (1992), jugendlichen Blödsinn damit überstanden usw. bis ich bei den 6ern Mitte der 90er intelligenter wurde.

Einzig der M sollte vom Fahrwerk her "besser" werden - einmal, weil zu hoch, andererseits, weil zu weich. Ob ich mit dem F&S schneller wäre, wie mit dem M-Fahrwerk, sei mal dahingestellt, es fühlt sich aber schneller an
Das Fahrwerk gibts aber nimmer...