Hallo zusammen,
danke für eure Beiträge.
Die Werkstatt weiß was sie tut (das müsst ihr mir jetzt tatsächlich einmal glauben).

Falscher Einbau kann auch daher ausgeschlossen werden, weil ich selbst verschiedenes probiert habe:
- neue Hardyscheibe
- neues Mittellager und verschiedene Vorspannungspositionen

Dann dachte ich mir „egal, es soll jetzt vernünftig werden“ und habe die neue Gelenkwelle einbauen lassen.
Das Problem war immer unverändert.

Eine Frage: kann es rein theoretisch am Differential liegen? Ggf. schwankender Drehwiderstand, der zu einer Unwucht führt?
Ende der Woche werde ich die neuen Reifen ausprobieren können.