Hi hony, danke - ich komme aus der Opel-Welt, da kürzen wir bei der Bezeichnung Automatikgetriebe mit AT ab - genau wie auch "Austausch".

Beim E23 zu schauen, darauf bin ich nicht gekommen. Leider steht auch hier nichts zum Poti, nur zu dem Schalter. Und der Poti klickt nun mal nicht... Durchgang - das ist die Frage. Bei welchem Winkel welcher Widerstand. Parallel habe ich mal BMW Classic angeschrieben.

Aber ich denke, wenn ich den so einstelle, dass das Getriebesteuergerät den Volllastimpuls sendet wenn die Drosselklappe auf Vollast steht, müsste das funktionieren. Die Stecker für die Messung muss ich halt irgendwie adaptieren.

Wenn ich was rausbekomme, sage ich Bescheid. Wenn noch jemand konkrete Werte für die Poti-Einstellung hat - gerne her damit.

VG Lars