Moinsen zusammen, bin zwar arbeitstechnisch immer noch außer Gefecht, stelle mir aber anhand der Stromlaufpläne schon mal die Prüfanleitung für mein Gemischbildungsproblem zusammen. Problem grundsätzlich: Ich habe noch keine Prüfanleitung für den 635 (Motronic) mit AT gefunden.

MT-Getriebe hat je einen DK-Schalter für Leerlauf und Vollast, einfach.
AT-Getriebe: DK-Schalter für Leerlauf und einen DK-Poti.

DK-Poti ist aber am Getriebesteuergerät angeschlossen, nicht am Motorsteuergerät. Getriebesteuergerät generiert ein Volllastsignal und schickt es an das Motorsteuergerät (gleicher Pin wie Vollastschalter bei MT-Variante, soweit logisch).
Poti hat 3 Kabel: DK+, DK- und Last, soweit so gut.

Einstellung: Drosselklappe auf Volllast und Poti solange drehen bis das Volllastsignal am Motorsteuergerät anliegt?

Bin für jeden Tip dankbar

In allen Reparaturanleitungen, die ich gefunden habe, ist das AT-Getriebe nicht enthalten. Falls dazu jemand was hat - würde mir sehr helfen.

VG Lars