Hallo Uli,

so sehe ich das auch, wobei manchen Leuten auch Details wichtig sind. Ich habe eine andere Frage:
Die Serie 1 gab es mit dem M90 Motor (Kurzhub) und L-Jetronic, aber etwas später in der Übergangsphase (so nenne ich das mal) auch die Motronic 1.0. Der 6er den Wilhelm aktuell im Auge hat, wurde mit der L-Jetronic gefertigt und nun würde mich interessieren ob jemand mit beiden Varianten mal gefahren ist und ob es Unterschiede gibt?

Ich könnte mir vorstellen, dass die L-Jetronic mehr Sprit verbraucht jedoch besser am Gas hängt.

Ach so, ich glaube alle 6er der Serie 1 haben eine Achsübersetzung von 3,07:1 egal ob Sportgetriebe oder Schongetriebe.

Viele Grüße
Joachim