Als erstes würde ich einmal den Drosselklappenschalter überprüfen ob der im Leerlauf
den Kontakt schaltet,dann das Drosselklappenpoti für die EH-Getriebeschaltung.
Das wäre so meine Idee.
Dann wäre noch das Thema Falschluft durch poröse Schläuche Ansaugluftseitig.

Peter

Alternativ könnte es auch noch der Leerlaufsteller selbst sein. Wenn da eine Spule durchbrennt oder er verschmutzt ist, dann kann es auch sein, dass der Regelkreis nicht mehr funktioniert.

Wie verhält sich das Auto im Standgas, wenn die Klimaanlage (sofern vorhanden) zugeschalten wird?

Falschluft kann man eigentlich recht gut mit einer Dose Bremsenreiniger feststellen.

Grüße hony