Hallo Fritz,
2 Dinge würden mir da einfallen:
- Stecker/Kabel am Sensor genau kontrollieren, notfalls neuer Stecker
Denkbar hier: Kabelbruch unmittelbar vor dem Eingang in den Stecker

- Kabelbruch vor dem Kombi
Das hatte ich bislang nur ein Mal mit dem Tachosignal, war auch extrem schwer zu lokalisieren.

Wenn Du Dir sicher bist, dass der Motor thermisch ok ist, würde ich den Stecker am Sensor abziehen,
den Stecker nach 15cm Kabel abschneiden (kann man ja wieder verbinden) und dort am Kabel Richtung Kombi
einen 47 Ohm Widerstand anlöten.

Dann hast Du von der Stelle vom Widerstand bis zur Anzeige eine Kontrolle, WO der Fehler herkommt.
(also Sensor oder Kabel oder Kombi)
Die Anzeige muss dann stabil in der Mitte stehen.

Mit einem angelöteten Widerstand könnte man das Kombi so weit ausbauen, bis man an die Stecker rankommt.
Dann Zündung an und langsam am Kabel + Stecker wackeln.

Sollte das alles nicht helfen, kannst Du das Kombi aber in jedem Fall zur Kontrolle nochmal schicken.

Gruß
Andi