Ok, das mit der Schlußleuchte kann so bleiben. Hast du denn mal am Relaissockel zwischen 85/86 gemessen wann da Spannung anliegt?
Wenn sowas nachgerüstet wird legt man einfach einen Draht vom Abblendlicht auf einen Schalter, dann auf 85 und den Minus auf 86. An 30 Zündungsplus und 87 die Lampen. Fertig. Wenn das aber original ist muß man erst einmal erkennen was die sich bei der Schaltung haben einfallen lassen.