Nee, dass ist ganz klar.

Solange die Kosten im Rahmen bleiben, was ich denke, wird die Niveauregulierung auf jeden Fall erhalten bleiben.

Will das Wägelchen ja so orginal wie möglich lassen und nichts daran herumpfuschen.
Möchte halt nur wieder richtigen Fahrspaß genießen, so wie ich es von meinen anderen BMWs gewohnt bin.

Das Steuerkästchen werde ich ausbauen und zum überprüfen wegschicken.

Und das Absenkventil, Druckspeicher, Tonnenlager, Dämpfer vorne etc. ist ja kein Problem.

Der Wagen hat ja erst gute 120.000km.
Von dem her sollte noch alles relativ gut in Schuss sein.