Hallo Rot.Runner,

der Luftmengenmesser ist neu, somit ist Verschleiß eher auszuschließen. Habe den Verdacht, daß das Teil eher einen Fertigungsfehler haben könnte, da die Geschichte mit der Endgeschwindigkeit erst nach dem Tausch erfolgte, da aber noch reichlich andere Teile ers. wurden u. auch die Drosselklappenanlage komplett überarbeitet wurde inkl. Einstellung nach Werksunterlagen, gibt es da jetzt natürlich noch reichlich Möglichkeiten, zumal ich gestern auf einem Bild der Einstellung unmittelbar nach der Fertigstellung gesehen habe, daß er da auch schon hohe HC Werte hatte, aber das habe ich damals wohl nicht richtig wahrgenommen, da macht man sich bei einem Fahrzeug ohne Katalysator ja keine grösseren Gedanken, wenn das Teil halbwegs funktioniert.
Erst bei der Tüvabnahme habe ich das so richtig realisiert, daß da ja durchaus ein zusammenhang zwischen dem erhöten HC u. u. dem etwas schlechterem Laufverhalten besteht.

MfG.
W.Franz