Motor riecht nach Kraftstoff im Schub (218PS 635CSI M535i) (BMW-E24-Forum)
Schlauch vom Druckregler zur Kraftstoffleitung (Rücklauf) erneuert.
Dabei den tatsächlichen Fehler gefunden:
Schlauch zwischen Kraftstoffleitung (Vorlauf) und "Rail" war minimal undicht (an der Verbindung Schlauch/Leitung).
...es sind dann doch öfters die einfachen Lösungen
ABER: wieso eigentlich sind die Kraftstoffleitungen vom und zum Tank aus Kunststoff???
Ein Kupferrohr wäre hier doch passender, da man die Schläuche ja immerhin auf die Leitungen steckt und mit Schlauchschellen festzieht...
Die Zugänglichkeit dieser "Schnittstellen" ist auch nicht gerade schön --> im Bereich Spritzwand Radkasten motorraumseitig. Ich habe die neuen Schläuchen bis in den Unterboden gelegt und die Kunststoffleitungen entsprechend gekürzt.