Den gleichen LMM hat der nicht. Der von der L-Jetronik hat einen 7pol. Anschluß wo die Benzinpumpe beim Starten zugeschaltet wird. Bei der Motronik gibt es keinen Schalter für die Pumpe. Somit ist der Stecker der Motronik nur 5polig und passt nicht. Der Rest mag gleich sein, die Optik auch. Trotzdem könntest du Recht haben mit dem "Poti" und dem Magerlauf.