Hallo Zusammen,

über die Feiertage habe ich nun nocheinmal Fehlersuche betrieben und auch die Geber per Oszi gemessen ca. 6V Spitze-Spitze.

Um euch nochmal kurz abzuholen:
-der Motor ist revidiert und hat nun ein Schaltgetriebe verbaut
-Beim letzten funktionnierenden Lauf des Motors war noch das Automatikgetriebe (non-EH) dran
-Habe zum Gegenprüfen die alte AG-Glocke samt Schwungrad und Sensoren verbaut

->Vorläufige Erkenntnis:
-Neues Schwungrad bzw. Geber können ausgeschlossen werden. (Der Getriebeschalter ist natürlich auf "P" gebrückt.)

Was mir noch aufgefallen ist, ist das die Benzinpumpe bei "Zündung EIN". Mit überbrückten Benzinpumpenrelais läuft sie. Meine die sollte doch immer für ein paar Sekunden anlaufen auch wenn Druck vorhanden ist oder?

Als nächstes werde ich wohl den Kabelbaum durchpiepsen müssen, auch wenn ich noch nicht so recht weiß wie.

Hat jemand noch ne Idee oder kommt aus dem Raum Stuttgart - Aalen und will sich das evtl sogar mal anschauen?