Ich habe da mal ne frage: Welche Kraftstoffpumpe hast Du in dem M?
Die 0580 464 013 ,2,5 - bis 3,0 Bar ?
Wenn diese Pumpen verbaut ist, dann die nächste frage: Wie kommst Du dann auf über 3,0 Bar ?
Aber, jetzt etwas anderes . An dem Steuergerät 0261 200 055 welches in Deinem M verbaut ist, gibt es auf der Rückseite einen Stopfen, welchen man heraus nehmen kann.
Darunter befindet sich kleines Poti mit den Ziffern 0 - 7.Das sind die Länder Einstellungscode.
0 - Grundeinstellung.
1 - ECE, Gemischkorrektur ,+. 6 % ,Zündkorrektur,+/- 0°
2 - USA, Gemischkorrektur ,+ 10 % ,Zündkorrektur,+/- 0°
3 - Japan,Gemischkorrektur ,- 6 % ,Zündkorrektur,+/- 0°
4 - Schweden,Gemischkorrektur , +/- 0% ,Zündkorrektur , - 5°
5 - Schweiz, Gemischkorrektur , + 6 %, Zündkorrektur , - 5°
6 - Australien,Gemischkorrektur, + 10% , Zündkorrektur , - 5°
7 - Afrika ,Gemischkorrektur ,- 6 %, Zündkorrektur , - 5°
Wenn Du jetzt das Gefühl hast der Motor läuft zu mager, dann überprüfe die Poti-Stellung.
Dann stelle das Poti auf 3 , dann müsste der Motor wesentlich besser laufen.
Nur eine Druckerhöhung per Einstellbaren Druckregler bringt nicht viel, wenn keine Pumpe mit einem höheren Fördervolumen und Druck verbaut ist.
Hier wäre es ratsam eine Pumpe mit 5 Bar Druck und theoretischen 220 Ltr /min zu verbauen .
Ist nur so ein Tip am Rande.