Hallo Rainer,

von der schwarzen Unterbodenschutzpampe halte ich persönlich mal nix. Deshalb macht man ja das Trockeneisen, damit man sieht, was passiert. Für mich bringt es dann nichts, wenn man es wieder mit U-Schutz zupanscht. Wenn Du ein Auto im Alltagsbetrieb und im Winter benutzt, ist der schwarze U-Schutz vielleicht nicht verkehrt, aber beim Oldtimer ??? Ich möchte sehen, wie es meinem Auto geht, deshalb kein (bzw. klarer) U-Schutz. Nachteil vom glasklaren U-Schutz: Ist nicht flexibel, nicht so widerstandsfähig wie normaler U-Schutz. Ich hatte damals (vor über zwei Jahren) etwa 2.300,- Euro bezahlen müssen mit einer ganz kleinen Schweißarbeit und Transportservice. Mein Auto ist auch auf den Seiten von Carblast. Ich war /bin mit der Ausführung sehr zufrieden.