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Probleme beim Kaltstart (BMW-E24-Forum)

Fritzwinkler @, Lkr Regensburg, (vor 2 Stunden, 17 Minuten) @ KISSCS6

Vielen Dank für die schnelle Antwort. Alter Mann und brücken mit den schlechten Augen würde ich gern vermeiden. Nicht das ich noch ein Steuergerät abfackle. Wenn er zurückfließt an was könnte es dann liegen? Ich selbst habe ja nur die Ansaugbrücke überholt (mechanisch) Die Einspirtzdüsen hatte ich eingeschickt und dann wieder eingebaut und eben den Druckregler ersetzt.
Die Werkstatt hat dann übrigens den rest gemacht.
Mir gehts jetzt hauptsächlich darum ob ich jetzt doch noch einen originalen Druckregler vorher einbauen sollte, wenn es an dem liegen kann oder das Auto zum nachbessern wieder in die Werkstatt stelle.
Weil den Rest Benzinpumpe usw haben ja die gemacht.
An dem fehlenden Pulsationsdämpfer kann es ja nicht liegen oder?


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