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Probleme beim Kaltstart (BMW-E24-Forum)

Fritzwinkler @, Lkr Regensburg, (vor 2 Stunden, 34 Minuten)

Hallo Gemeinde
Ich bräuchte mal euren Rat

Bei mir war die Zylinderkopfdichtung durch. In dem Zuge habe ich gleich den Kopf überholen lassen. Es handelt sich um einen e24 bj 3/83 Motor M30B24 (der mit dem Zusatzluftschieber)
Da er schon offen war habe ich gleich die Einspritzdüsen überholen lassen.
Die Benzinschläuche getauscht und den Benzindruckregler erneuert. (Ich find die Rechnung nicht mehr aber ich glaube das war ein Ridex oder sowas lag bei einem normalen deutschen Teilehändler bei 75 Euro und wurde über die BMW Vergleichsnummer gesucht.
Der Pulsationsdämpfer ist auf anraten hier im Forum nicht mehr verbaut worden.
In der Werkstatt wurde noch eine undichte Benzinpumpe festgestellt und diese durch eine Bosch ersetzt.
Kaltstartventil ist auch neu.
Unterdruckschläuche neu.
Alle Dichtungen in dem Zuge neu.


Nun mein Problem wenn das Auto über Nacht steht springt er sehr schlecht an.
Er orgelt 30 bis 50 Sekunden dann hört man kurze einzelne Zündungen ein paar Sekunden später läuft er so olala. Und noch etwas später optimal.
Wenn er ein Paar Sekunden gelaufen ist ist der nächste Start bei weitem kürzer im Warmen zustand einmal umdrehen und da.
Wo soll ich jetzt die Suche beginnen?
Mein Verdacht ist das er anfangs kein Benzin bekommt, da der schlauch leer läuft beim stehen. Gerade vor ein paar Minuten habe ich mal versuchsweise einen ganz billigen Regler eingebaut (Chinaware von ebay) Hatte ich mal bestellt aber mir trotzdem nicht einbauen trauen :-P
Wäre für jeden Tipp dankbar bevor ich wieder wahllos für tausende Euro teile tausche nur um festzustellen ne wars doch nicht.
Vielen Dank im Voraus


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