Es ist ja schon ein KAbelbaum vom 2.8er drin, die unterscheiden sich ja eigentlich nicht von den Kabeln oder?

Und jetzt kommt noch eine dumme Frage, da ich mich mit der L-Jet noch nicht so auskenne, bis jetzt nur Vergaser im Käfer :D
Ich weiß nicht nicht ob das der alte M30b35 mit den 93,4 mm Kolben ist, wenn dem so wäre würde ich gerne die 84mm KW durch die spätere 86mm KW tauschen um auf 3,7l zukommen.
Jetzt die Frage, geht das mit der L-Jet, wenn man den CO im LMM anpasst und den Benzindruck was erhöht oder ist das was was nur mit Motronic geht?