Zündschluss laut TÜV-Prüfer defekt (BMW-E24-Forum)
Hallo Daniel,
beim e21 und e 23 musste man die untere Lenkradverkleidung abbauen und dann die Abreissschrauben ausbohren. Ich glaube es waren drei oder vier.
Dann war am Gehäuse ein Loch, wo man die Sperrfeder entriegeln konnte.
Gruss Stefan
--
73er e9 Gruppe 2 Nachbau mit S38 - 83er e30 Folger Breitbau mit M88 - 79er e24 mit Alpina B11
![[*]](themes/e24forum/images/complete_thread.png "gesamten Thread öffnen"){kind=small}