Das war ja eigentlich auch meine Frage.
Kamm man denn nicht den Lenkeinschlag über die Spurstangen begrenzen?
War bei meinem Z3 sehr einfach. Ist natürlich ein komplett anderes System.
An meinem Chevy K5 gibt es z.B. Anschlagschrauben mit Kontermutter.
225er Reifen sind doch eigentlich nichts wildes mit den Originalfelgen.

Ralf