Als Antwort auf: Alpha N von Ludwig am 02. Januar 2003 14:17:00:

Hallo!

Die Alpha N-Anlage entspricht den ersten Motronic-Anlagen von Bosch. Statt des Luftmengenmessers wird die Luftmenge aus Drosselklappenstellung und Unterdruck im Ansaugrohr ermittelt. Vorteil: Kein "störender" Luftmengenmesser im Ansaugweg, kann mit offenen Trompeten gefahren werden. Ist sogar mit Lambdaregelung erhältlich! Aber wer seinen Drehzahlmesser nicht immer am rechten Anschlag bewegt, sollte sich keine Wunder versprechen, was übrigens auch für Tuningchips zutrifft. Ein wirklich spürbarer Leistungzuwachs geht bei den M-Motoren nur noch über die Drehzahl. Alle anderen Reserven hat BMW längst entdeckt. Man darf nicht vergessen, das es sich im Kern um echte Rennmotoren handelt. Den oft beschriebenen "Leistungsexplosionen" , die auch noch der StVo entsprechen sollen, stehe ich sehr skeptisch gegenüber.
Gruß, Boris