Hi!

Nein - wenn die Motoreinstellung sonst so weit ok ist, dann
sollte man mit der Leerlauf-Co-Schraube den Motor nicht
aus kriegen. Allerdings wäre es tatsächlich mal sinnig die
Abgase zu prüfen und die Kontakte des Anschlußsteckers LMM.

Mit der Neigung haste Recht - sonst wäre es bei euch in den
Bergen ja ein Abenteuer mit dem 6er herum zu fahren .
Aber Risse im Schlauch hinter dem LMM könnte ich mir
vorstellen.

Auch sollte man mal prüfen ob die Stauklappe im LMM noch
gängig ist.

Gruß Holger