Hi!

Zur Ganganzeige:

Es gibt von der Platine zwei Varianten. Hier solltest du Anhand der aufgedruckten Teilenummer und dem originalen BMW Katalog prüfen ob die korrekte Version für deinen Wagen verbaut ist.

Die Helligkeit am Tag hängt zum einen davon ab ob der Gangwahlhebel korrekt die vollen 12V liefert.
Auf der Masse-Seite ist die Schaltung etwas "ungewöhlich" - der entsprechende Draht ist über eine Diode mehr oder weniger am Plus-Ausgang des Lichtschalters angeschlossen. D.h. die Platine zieht sich Minus durch einige der (nicht leuchtenden) Lampen außen am Fahrzeug. Wenn diese Lampen insgesamt zu alt sind oder es aus irgendeinem Grund zu viele Übergangswiderstände gibt, dann leuchtet die Ganganzeige am Tag nicht mehr so stark.

Für den Nachtbetrieb wird obiger Weg blockiert (Lichtschalter gibt an obigem Pin 12V raus). Jetzt werden die Lampen durch den Dimmer im Lichtschalter angesteuert. Damit die Lampen nachts nicht so stark leuchten ist auf der Ganganzeige noch ein zusätzlicher Widerstand montiert. Eine weitere Diode sorgt dafür das es bei dieser Lösung keine Kurzschlüsse gibt.

Es geht also kein Weg drum herum direkt im Auto an der Platine zu messen ob die 12V von der Ganganzeige und "genügend Masse" vom Cockpit ankommen. Je nachdem welcher Wert nicht stimmt prüft man dann die oben aufgezählten Punkte.

Gruß Holger