Danke Holger, das hilft weiter.
Dann werde ich das mal am Relais K9 messen, wenn der Fehler wieder erscheint. Im Grunde egal, aber ich habe Schalter mit Beleuchtung eingebaut und die saugen dann die Batterie leer.
Mit Komfort hat das wirklich nichts zu tun. Nervig, immer die Zündung anmachen zu müssen, damit man Fenster und Schiebedach bedienen kann. Ich muß mal schauen, ob man das nicht anders ansteuern kann..
War ja irgendwie zu erwarten, daß an dem Wagen wieder etwas anders ist. Keine Komfortschaltung, Motronik ohne Leerlaufregler, 188er Diff mit Unterboden, wo kein 210er Diff rein passt...

Gruß Ekki

Hallo Ekki,

das sind eben die frühen CS/1. Der elektrische Leerlaufsteller kam vergleichsweise spät in 09/84. Die Änderungen am Unterboden Anfang 1983.

Bei meinem 10/82er bin ich manchmal auch wahnsinnig geworden. Viele Teile- z.B. Diff Deckel, Stabi oder Leitung der Hydrobremse schwerer zu bekommen.

Zum Nachrüsten der Komfortfunktion benötigst du hingegen eigentlich nur ein schnödes 12V- Wechslerrelais. Die 2 Eingangskontakte des Arbeitskreises einmal auf Zündungsplus (Klemme 15), den 2. Eingang auf Klemme 30 Dauerplus und den Ausgang an die Zuleitung zu den EFH/Essd. Im Steuerkreis die Masse vom Türkontakt und Spannungsversorgung von Klemme 30. Für weniger als 5 Euro nachgerüstet und absolut jeden Cent wert. Mich hat das beim E9 auch gestört, weshalb ich es direkt nachgerüstet hab.

Grüße hony