Diese Tür auf Funktion gab es bei den ersten, wurde vom E3 und E9 übernommen. Das wurde über ein Relais über den Innenlicht Türkontakt geschaltet. Soweit ich das in Erinnerung habe wird bei Zündung ein, Kl.15, auch ein Relais für die Fensterheber geschaltet.

Die Funktion wurde meines Wissens beim Facelift des E9 eingeführt. Mein 1970er mit 4x EFH hatte es noch nicht.

Ansonsten heißt die Funktion "Komfortrelais" und bedeutet, dass bei geöffneter Tür die EFH und das ESSD betätigt werden können. Gab es auch im E30.

Nicht zu verwechseln mit dem Innenlicht-Verzögerungsrelais, welches auch den Türkontaktpin nutzt, um für 5-15 Sekunden nach dem Schließen der Tür (beim Verlassen) das Innenlicht verlöschen lässt.

Das sind 2 unabhängige STG (bzw. Relais), welche alle in einem CS/1 eigentlich zu finden sein sollten. Mein 10/82er hatte damals jedenfalls beide.

Da bei vielen E24 allerdings auch beheizte Türschlosser verbaut sind und diese gerne mal verrecken, klemmten viele E24-Besitzer (oder eher deren Werkstätten) den Massekontakt am Türschloss ab und dann war aus die Maus.

Übrigens- die Komfortfunktion der EFH funktioniert nur, wenn auch alle Sicherungen heile sind. Konkret spiele ich damit auf die Sicherungen für DAUERPLUS AN, welche von dem Relais von Klemme 15 (Zündungsplus) auf Klemme 30 Dauerplus umschalten. Auch hier ist öfters mal der Hund begraben.

Grüße hony