Hallo Tom,

ich habe mal Deine Vorgehensweise umgekehrt und erst den Hammer raus geholt. Naja, etwas schonender... mit Hämmerchen und kleine Knarrenverlängerung die ESV angetackert.
Danach gestartet. Sprang sofort an und läuft auf allen Zylindern.
Injektionreiniger ist eh schon im Sprit. Dauert noch, bis ich ihn mal fahren kann, aber erstmal schön, daß er läuft.

Gruß Ekki