AU weia, eine Bastelbude.
Zum Relais, das ist ein Wechselrelais, zu erkennen an den Anschlüssen 87 & 87b
und auf keinen Fall für die DME !
Für die DME brauchst du ein Relais mit 2 geschalteten 87 .
Ein 87 ist die Spannungsversorgung bei eingeschalteter Zündung für das Steuergerät
und der andere 87 ist für das Benzinpumpenrelais.
Warum das Relais warm ist, da ist ein unbekannter Verbraucher am Anschluss 87,
,welcher bei ausgeschalteter Zündung Durchgang hat.
Leider ist das Piktogramm darauf schlecht zu erkennen. Mein Tipp :
Bei laufendem Motor einfach das Relais raus ziehen und schauen was passiert.