Moin,

ich nochmal.

Ich gebe dir mal den Tipp den ich vor sieben Jahren bekommen habe und auch erst nicht hören wollte:
Ohne Not würde ich an deiner Stelle für die paar PS keinen Umbau vornehmen, wenn der Motor sonst noch in Ordnung ist. Man freut sich die ersten 100km über die Mehrleistung, danach ist es dann das neue "Normal" und man fragt sich, ob das das Geld und den Aufwand wirklich wert war. Ganz ab davon, dass man mit "nur eben Kolben tauschen" das Risiko erhöht, dass etwas anderes Kaputt geht...

Ich bin inzwischen froh, dass ich es nicht gemacht habe und würde es nur noch machen, wenn sowieso eine komplette Revision notwendig wird. Dann vielleicht eher mal Luftfilter tauschen, Ventilspiel einstellen usw.

VG
Olli

PS: Unsere KAT-Version hat im Normalfall eine kürzere Hinterachse, somit ist der Wagen in der Elastizität sogar in manchen Bereichen schneller als die Variante mit 218PS.