Schönen Abend,

Ich kämpfe aktuell wie so üblich mit dem Leerlauf.
Handelt sich um nen 79er, sprich M30 L-Jetronic.

Kalt startet er wunderbar zu jeder Zeit und schwebt bei um die 1000. Jetzt können 3 Szenarien auftreten:

- im Normalfall sinkt er beim warm werden wie gewollt auf seine 850+- und läuft butterweich

- nach 15km oder so durchs warm werden sinkt er sehr häufig auf 650-700 ab und läuft generell deutlich unruhiger

- Und hier und da hängt steigt der Leerlauf auch mal innerhalb der ersten km auf bis zu 1400.

Da das ganze so inkonsitent auftritt bin ich mir wirklich nicht mehr sicher. Tendenziell wenn es draußen auch wärmer ist sinkt er dann auf die 650-700 häufig.

Falschluft kann ich an den meisten Stellen ausschließen (Dichtungen Ansaugrohre oben, Faltenbalg Drosselklappe-LMM, Einfülldeckel, Kurbelwellenentlüftung sind alle neu. ZUsatzluftschieber hatte ich auch ausgebaut und getestet sowie schläuche inspiziert)

Zündung ist komplett neu.
Benzinpumpe+Filter sind neu, Druckregler getestet.
Temp Sensor Kühlmittel ist neu.

Drosselklappe ist gereinigt und Drosselklappenschalter ist eingestellt.

Falls wer eine Idee hat oder auch wenn ich nochmal was doppelt überprüfen könnte wäre ich sehr dankbar.
Könnte mal noch den LMM aufmachen und die Tracks inspizieren.

Vielen Dank schonmal