Zwischen den Anschüssen und dem Kohlenträger. Da ist ein Nietröhrchen vernietet. Das genietete löst sich im laufe der Zeit. Da passt ne M4 Schraube rein und dann hinten ne Mutter draufdrehen und moderat handwarm anziehen. Das muß nicht zwangsläufig der Fehler sein, habe ich aber schon oft gehabt. Kann aber auch möglich sein das die Scheibe im Führungsrahmen am Dichtungsfilz klemmt. Da hilft dann Siliconspray.