Du kommst doch so an die Schrauben dran. Mußt mal hinter dem Motor fühlen. Du brauchst ne kleine Knarr und ne 10ner Nuss. Mußt aber aufpassen das die Distanzröllchen nicht runterfallen wenn du die Schraube rausziehst. Auf dem Bild von dir siehst du das Röllchen.
Auch die beiden Drähte kannst du so im eingebauten Zustand abziehen. Ist nen bischen tricki und nur für kleinere Hände aber geht.
An sonsten nimmst du vorne den Getriebedeckel los und baust das Zahnrad raus.