Kriechstrom.... Sicherung 21 (BMW-E24-Forum)
Ok, den roten Draht vom Messgerät hast du auf den Draht vom Minus Batterie gemacht und den Schwarzen Draht hälst du auf die Batterie?
Du kannst auch die Sicherung rausnehmen und direkt an den Sicherungskontakten messen. Mußt halt schauen auf welchem Kontakt Plus ist, kommt der rote Draht vom Messgerät, und welches der Abgang ist, kommt der schwarze Draht drauf. Wenn du das verpolst ist nicht schlimm, passiert nichts. Ein weiteres Problem ist aber, wenn du über die 10 A kommst schlägt es die Sicherung vom Messgerät durch. Dann mußt du das Gerät öffnen und ne neue Sicherung einbauen, aber es darf höchstens ne 10 A flink sein.
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Gruß Uli
635CSI, silbermet, Bj 01.79, 5Gang Sport
640iX A GT