Danke für die beiden Antworten.
Ja, es sind die 4 Kolben-Sättel mit 3 Entlüfter-Nippel und 2 separaten Leitungen. Genau so hätte ich es mir auch vorgestellt, Holz dazwischen, Druckluft usw. Da 2 Leitungen, gehe ich davon aus, dass man auch jeweils ein gegenüberliegendes Paar der Kolben über eine Leitung beaufschlagen kann?
Das Thema, wenn ein Kolben mal schwergängig bis fest wird, und dann die Scheiben verziehen, ist mir geläufig (schleppe ich selber auch schon eine Weile mit). Wobei der betreffende klemmende Kolben jedesmal wieder durch einen kräftigen Pedaldruck frei gegangen ist. Die Scheibe hat einen leichten Seitenschlag, allerdings wirkt der sich erst beim heftigen Bremsen aus hohem Tempo aus.
Jetzt hab ich das Thema halt endlich angegriffen - hab sogar Scheiben und Beläge von Brembo aufgetrieben (die Scheiben werden offensichtlich nicht mehr produziert).
Dann will ich hoffen, dass der eine Kolben morgen auch rausgeht.
Sollte es tatsächlich Probleme geben, würde ich auch auf Austauschsättel zurückgreifgen. Aber wie immer solange Original machbar ist,
Insofern, allen, die an dem langen Wochenende schon mal eine Ausfahrt planen, gute Fahrt .