So, der Urlaub und ein fieser Long-Männerschnupfen sind vorbei und es wird Zeit für ein Update:
Karosse ist fast fertig geschweißt, Motor schon einmal provisorisch eingebaut, Achsen mit Bremsanlage vorn drin. Jetzt Diff anpassen, Getriebe und Kardanwelle angehen. Spiegel sind da, allerdings ohne Füße (danke für den Tipp, da muss ich noch nachlegen) und einen großen DZM von VDO habe ich auch schon geschossen. Mit Max 7.000 U/min bestimmt zu wenig, wir wissen noch nicht wie hoch der Motor dreht. Jetzt folgt der Rest für das Cockpit. Haube, Kotflügel und Türen bei Pesch aus GFK bestellt, mal sehen ob brauchbar. Ob irgendjemand schon einmal passendes Makrolon verbaut hat?
Die Suche nach Originalen Recaro Sitzen stelle ich jetzt bald ein. Zwar gibt es das ein oder andere Angebot aber 3-5 k€ für 2 Stück alte und teilweise abgerockte Sitze mit einer zT zweifelhaften Historie sind mir deutlich zu viel. Da nehme ich meine Sparcos aus dem E30, das langt.
Mein Sohn schlägt vor den Schalldämpfer mit Rohren aus Titan zu bauen, ist zwar nicht viel Strecke vom Fächer zur Beifahrerseite aber das hätte schon Charme: er lernt WIG und ich spare vielleicht weitere 2-3 kg.
Ich hänge gleich mal aktuelle Bilder ran wenn nicht zu groß....

Beste Grüße