Komm ja nicht auf die Idee, den kleinen O-Ring bei der Ablasschraube des Filtergehäuses zu verwenden - die hat keine Dichtung, sondern dichtet über den Konus ab, welcher bei zu sportlichem Anzugsdrehmoment das Zeitliche segnet. Letzteres ist ne Vermutung, ersteres ne Erfahrung.... das frische Öl verteilst gleich mal auf der Strasse, was wiederum dem Öldruck im Motor Sorgen bereitet.
Seither freut sich der Schwabe über den kleinen O-Ring als kostenlose Beigabe zur EInlagerung und Sammlung für spätere Verwendungszwecke.