Ich habe mir einmal das "Hardcore" Gebastelset auf YT angeschaut.
Erst einmal ,das Gesabel geht mir auf den Keks.:boah:
Ist ja toll was mit dieser Technik alles gemacht werden kann.
Was mir persöhnlich fehlt,wo ist der zeitnahe technische support,
wenn man fragen hat,weil etwas nicht so funzt,wie man sich das vorstellt?
Dann,warum so kompliziert?
Warum einen Eisenklotz mit Klopfsensor, sequenzielle Einspritzung/Zündung
umbauen?
Ich habe ja nichts gegen umbauten,aber warum so einen Aufriss,
der jedem TÜV-Prüfer ohne Brille und stockdoof, sofort ins Auge fällt?
Das H-Kennzeichen ist dann eh futsch und ob eine Bauart bestimmte
Zulassung dann noch möglich ist,fraglich ?
Wie gesagt,wer so einen Umbau durchführen will ,wenn er nicht im Straßenverkehr
sondern auf der Rundstrecke fahren will,OK.
Aber,wer so etwas einbauen will,sollte schon eine Menge Grundwissen
in bezug auf Einspritzmengen-und Zündzeitpunktberechnung haben.
Ohne diese Kenntnise hat man einen vorher gut funktionierenden,bzw.
neu aufgebauten Motor schon während der ersten warmlaufphase sehr schnell
zerschossen.

:cool: