An der Batterie messen macht nur bedingt Sinn - klar ist es erstmal wichtig zu wissen, daß überhaupt genug Spannung vorhanden ist. Aber allein die Tatsache, daß diese an der Batterie anliegt, heisst noch lange nicht, daß am ABS (oder sonst wo) auch diese Spannung anliegt. Aber ist im Prinzip erstmal auch nicht das primäre Problem - irgendwo hast du ein anderes Problem, wenn dein Licht dir sozusagen das ABS abschaltet.
SUch dir mal den Schaltplan des ABS raus - ist über die Rep.Hilfen zu finden (finde meinen Plan nicht mehr). Da wird ersichtlich, wie das ABS überhaupt aktiv wird, wenn der Motor läuft (ich hatte ja das Problem, daß meine Batt.Kontrollleuchte bzw. deren schlechte Kontaktierung den Ladevorgang der Lima sporadisch nicht startete und somit auch das ABS nicht angegangen ist, da dies ebenfalls hierüber aktiv wird (Transistorschaltung). Wenn in dem Bereich irgendwo ne Masse nicht passt, könnte es evtl. so ne Reaktion wie bei dir haben.
Vielleicht findest hier im Schaltplan irgendeinen gemeinsamen Nenner, der dich auf die richtige Spur führt. Evtl. irgendwas im Cockpit auch....