Hallo,
ich denke, dass hier ein Wechsel der Schaftkappen im eingebauten Zustand des Motors gemeint ist.
Das würde ich das als recht schwer durchführbar bewerten, aber nicht unmöglich.
Die Kipphebelwellen heraus zu ziehen ist hierbei nicht ganz einfach und da man dazu die Kopfschrauben sowie so lösen muss, würde ich da schon ehr den Ausbau des Kopfes vorziehen.
Viel Erfolg

Grüße aus dem Oberbergischen