Ob das Thermostat defekt ist, kann man ja recht einfach prüfen...

Lass den Motor laufen und fassen an den Kühlervorlaufschauch und an den Heizkreis- vorlaufschauch... Wenn beide Schläuche warm werden, läuft durch beide Kreise Wasser und dann stimmt was nicht am Thermostat.

Der Schlaucht zum Kühler sollte kalt beleiben, dann ist das Thermostat geschlossen. Offnet das Thermostat, das merkst du sofort am Schlauch wenn du den in der Hand hast!

Grüße

Heinz