Bins nochmal...
Eine kleine Anregung ohne Oberlehrerhaft erscheinen zu wollen:
Willst Du Dir nicht die Arbeit machen und den Motor ausbauen.
So habe ich es gemacht.
War zwar etwas Arbeit, aber in diesem Zuge kannst Du den Motor gründlich aussen reinigen.
Ich war geschockt wie versifft der Motor überall war.
Jetzt sieht er wirklich wieder aus wie neu.
Desweiteren kann ich Dir nur raten, wenn Du schon am Überholen der Kette bist auch die Pleuel-Lagerschalen zu wechseln.
Wenn die Kette am Ende ist sind es wahrscheinlich auch die Lager.
War zumindest bei mir so.
Kannst Dir es ja mal überlegen.
Der Ausbau und Einbau war bei mir wirklich easy.
Die meiste Arbeit ist das Reinigen, strahlen, lackieren der Anbauteile und des Motors.

Mit dem ausgebauten Motor dürfte auch das Abziehen des Ritzels kein Problem mehr darstellen (Lötlampe und richtiger Abzieher vorrausgesetzt).

Grüße
Hans