Als Antwort auf: Akku´s im Instrumentenkombi von rot-runner am 12. Februar 2003 22:21:36:

Hi!

Irgendwo hier im Forum habe ich schon mal die verschiedenen
Leiterplattenversionen und Ihre Erkennungsmerkmale aufgelistet.
Man kann nur tauschen wenn die Platinen etwa gleich alt sind.
Im groben Unterscheidet man zwischen:

Leiterplatten mit roten Akkus von Varta
Leiterplatten mit weissen Batterien (das sind keine Akkus!!!!!) von Sanyo
Leiterplatten mit Elektronik im Drehzahlmesser und Plastik-Codiersteker
Leiterplatten ohne Elektronik im Drehzahlmesser und Codierstecker mit IC.

Die Platinen unterscheiden sich nur vom Herstellungsjahr und sind dann für
alle Modelle gleich - zumindest E23, E24 und E28. Unterschiede gibts ggfs.
an den Anbauteilen wie Tacho, Drehzahlmesser oder Tankanzeige. Und damit die
Hauptplatine weiss in welchem Fahrzeug sie sitzt muß man den richtigen
Codierstecker verwenden.

Wie der Andreas schon sagte - reparieren kann man sie alle. Einem Gebraucht-
kauf folgt schnell der nächste Ausfall während man mit einer guten Reparatur
mind. 10 Jahre Ruhe hat. Und dann kann man noch so reparieren das die Akkus
außerhalb des Kombis sind und somit im Kombi nicht mehr auslaufen können.

Neuteile sind in meinen Augen zu teuer.

falsche Tankanzeige: montiere doch einfach nur die reine alte Tankanzeige,
dann sollte es passen.

Wer trotzdem mit dem Gedanken spielt die alten Teile zu entsorgen bringe
mir diese bitte zum nächsten Treffen mit.

Gruß Holger