Als Antwort auf: Neuling sucht 635CSI..und Rat von Olli am 08. Januar 2003 19:27:02:

naja.... wenn du mit dem 320 13 bis 14 liter brauchst (wie schaffst du das??? - viel kurzstrecke? stau?) dann wirst du mit dem 6er wohl nicht unter 15 bis 16 liter kommen. ein automatic braucht deutlich mehr sprit als ein schalter, leistungsmässig ist der schalter auch deutlich besser. (aber automatic herrlich gemütlich).
mit kat kostet er 370€ im jahr, versicherung - weiß grad nicht. du bewegst ihn im alltag? also auch im winter? dann solltest du dir auch gedanken um die rostvorsorge machen, sonst wirds n kurzer spass. spezeille teile vom 6er sind teuer, technikteile (sind identisch wie vom 5er) sind - naja.... nicht billig würd ich sagen, aber noch bezahlbar. (naja....)
als kleiner tipp nebenbei - die 5er E28 sind deutlich billiger in der anschaffung, spezifische teile billiger..... und macht auch jede menge spass. wenns also "nur" um leistung geht. (den 5er find ich übrigens optisch auch genial, aber das iss wieder n andres thema)
verbrauch - mal so zum vergelich: 735/bj85 11 liter, 628 automatic 11,5 bis 12 liter, 520/bj84 9-10,5 liter, M635/bj84 12,5 bis 14 liter (allerdings im sauseschritt). ich fahr aber keien kurzstrecken und steh auch so gut, wie nie im stau, den verbrauch bekommt auch noch n bisschen runter, macht aber weniger spass - nach oben hin ist s aber auch kein problem)

Als Antwort auf: Neuling sucht 635CSI..und Rat von Olli am 08. Januar 2003 19:27:02:

Manche Versicherungen bieten eine Online Auskunft an, wieviel welches Auto
kostet. Erstaunlicherweise war (bei mir, Versicherung WGV) der Unterschied zwischen 650DM Selbstbeteiligung gegenüber "OHNE" Selbstbeteiligung beim M6 sehr gering -> ca 60 DM im Jahr.
Also auch das probieren!

Andi

Als Antwort auf: Neuling sucht 635CSI..und Rat von Olli am 08. Januar 2003 19:27:02:

Also ein Rostproblem habe ich nicht wirklich. Fahre einen 635 /Bj. 1983. Der erste Besitzer (war ein BMW-Händler) hat ihn damals extra versiegeln lassen.

Das einzige Problem, was auch mir anzulasten ist, ist dass die Türen unten etwas anfangen zu wegzugammeln. Meine Dichtungsgummis sind jenseits von Gut und Böse und ich habe momentan noch kein Geld für neue. Wenn`s mal richtig an`s Geldverdienen geht (bin noch in der Ausbildung), wird einiges neu spendiert. Türen, Gummis und der Lack. Das Arktisblau-Metallic ist mit seinen nunmehr 20 Jahren etwas stumpf (ist auch seit 6 Jahren im Dauereinsatz Sommer/Winter). Aber darauf muss der 6er noch ein bißchen warten.

Habe auch vor, die Motorisierung etwas zu steigern. Könnte günstig einen Motor von einem 750i, also einen V12 zu bekommen. Kann hier jemand was dazu sagen? Mein Schrauber des Vertrauens meinte, dass dies möglich sei.

Als Fazit kann ich nur sagen: 6er fahren ist wie wenn du fliegst!

Michael

P.S.: Grüße hiermit auch noch den freundlichen Ur-Quattro Fahrer der da gestern wohl meinte, dass ein E24 `ne alte Tonne ist Hahahahaha, hat der blöde geguckt brrrrrrrm

6er-Freun.de - Die Seite befindet sich noch im Aufbau. Vorab erstmal das Forum

Als Antwort auf: Neuling sucht 635CSI..und Rat von Olli am 08. Januar 2003 19:27:02:

Hi!

Mein Tip: Wenn Du einen 6er für 5000 EUR kaufst, einfach nochmal für die nächsten zwei, drei Jahre 5000 für Unterhalt und 5000 für Instandhaltung auf die Seite legen. Dann bleibst Du immer mobil und kannst den Wagen artgerecht halten und pflegen. Andere Lösungen führen meist zu "Verkrampfungen". Viel Spaß bei der 6er-Suche. (Unbedingt die Kaufberatung bei www.claasi.de lesen!!!)

Gruß

Andreas

Als Antwort auf: Neuling sucht 635CSI..und Rat von Olli am 08. Januar 2003 19:27:02:

Schon mal daran gedacht , einen 628er zu nehmen ? Haftpflicht Kl 18. Mit Kat verbrauche ich 14l Normalbleifrei im Stadtverkehr. Die Fahrleistungen und der Fahrspass stehen dem des 635ers in nichts nach. Aber alles in allem ist es günstiger im 628. Auf jeden Fall, egal für welches Modell Du Dich entscheidest, wirst Du mit viel Fahrspass belohnt !