Als Antwort auf: Für Don Grillo: "ich habe ebenfalls power-discs" von erwin am 07. Januar 2003 16:39:21:

Hallo Erwin,

Bei Bremsscheiben mit Rillen ist oft die Tiefe der Rillen der Verschleissanzeiger. Es ist also an der Zeit

Ich habe mir bei Orginal BMW scheiben mal einen Riss eingefangen (nach etwa 15000km) Machte sich gleich beim bremsen sehr stark bemerkbar und war gut sichtbar. Kann sein dass Sie schon zu dünn war. Habs nicht gemessen. Natürlich wurde sie sehr beansprucht, das geb ich zu. Jetzt habe ich diese Typ S von Ferrodo. Ich dachte durch die Löcher ist die Belüftung besser und die Scheibe reisst nicht so leicht. Das stimmt nun leider nicht so.. Mein bekannter fährt Rallye mit ford escort mkII und sagt ihm reissen die gelochten Scheiben leichter als die mit Rillen.

Da mein 5er längere Zeit draussen stand sind mir die hinteren bremsen angerostet. ich hab sie daher leicht abgedreht (wie früher ) und musste feststellen das hier auch schon ein riss zu sehn war. Auch eine orginal BMW Scheibe. Tja.
Eigentlich hatte ich jetzt vor wenn der wagen wieder fährt diese besagten gerillten wärmebehandelten scheiben aufzuziehn. (e34 Bremse) Aber wenn du sagst die ATE taugt was, dann probier ich evtl. erst mal die.

Vielleicht sollte ich links und rechts verschiedene probieren und dann vergleichen? nein war nur spass.. ich mache keine experimente mit sicherheitsrelevanten teilen.

grüsse rainer