hallo habe jetzt seit kurzem auch einen e 24 und feststellen müssen das sich mit der seit ganz schön viel rost angesammelt hat vorallem die seitenschweller innen bis zum fahrersitz und vorne rechts und links ein faustgroßes loch. wie geh ich da am besten vor und lohnt sich das ganze zu schweißen oder doch ne andere karosse suchen??? bilder vorhanden
mfg clinger
, (vor 5696 Tagen) @ Clinger
Dann stell hier mal Bilder rein.Du bist nicht der Erste der hier Rost hat.(Kaufberatung gelesen?)Grundsätzlich ist ja fast alles machbar,allerdings solltest Du eine gewisse psychische und auch finanzielle Leidenfähigkeit mitbringen.Kommst ja wohl um eine Totalrestauration nicht herum wie ich das so höre.Nutz auch mal die Suche (Bilder der Schreckens z.B.).
Neue Karosse ist nicht mehr lieferbar.Nach einer guten mußt Du also schon eine Zeit lang suchen müssen
Die gibt man nicht mehr mal eben her...
Viel Erfolg,M
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In stehtem Gedenken an meine Lebensgefährtin,Lady Graunase...
Du bist unvergessen!
bilder würde ich ja gern welche reinstellen wenn mir mal jemand erklären kann wie man das hier anstellt?
Mfg clinger
, (vor 5696 Tagen) @ Clinger
Bilder einstellen ist echt oft genug erklärt worden.Nimm mal die Suchenfunktion zur Hand.Nur soviel:Machs über Bildercache u.ä.und dann verlinken.
Wir sind neugierig und Rot-Runner hats auf den Punkt gebracht
Moritz
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In stehtem Gedenken an meine Lebensgefährtin,Lady Graunase...
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Moritz
Endlich mal jemand, der meine Genialität huldigt - mehr davon! 
so hab jetzt ma auf die schnell 2 bilder rein hab noch einige aber nicht so viel zeit da ich die ganze zeit am schrauben war und noch arbeiten muss
hier der link
Ah, n CS noch - ich hoffe, du hast Geduld und Langeweile
Radhäuser dürften aber auch Arbeit benötigen? Brems- und Benzinleitungen auch neu - da hast ne Menge Arbeit. Ich denke mal nicht, daß sich das finanziell lohnt. Das hat aber bisher noch niemand von der Aktion abgehalten - falls du noch nicht schweißen kannst - anschliessend kannst es auf jeden Fall. Gibt auf jeden Fall ne Vollrestauration... Was wirst machen?
dass ist jetzt eben die frage die ich mir stelle motor hat erst 98tkm runter und wurde 3000 km vor seiner stillegung vor 10 jahren für 7000 DM überholt ist auch sofort angsprungen nach zündkerzen und ventile reinigen werd erst ma alles ausenrum abbauen um nen überblick zu bekommen wo denn noch rost löcher auftauchen die frage ist wenn ich ihn schweiße wo bekomm ich die geeigneten bleche dafür her
oder muss ich das dann alles selbst anfetigen ?
mfg Clinger
hallo clinger ... viel, sehr viel arbeit hast du da!!
wenn du bleche brauchst, ich habe so gut wie alles da, bei bedarf könnte ich dich beliefern .
viel glück ... mfg peter
na das hört sich ja mal gut an und in welchem kostenbereich bewegen die sich so ?
Bei dem Ausmass würd ich komplette Schweller nehmen. Aber grade im Unterbodenbereich kann man unheimlich viel selber dengeln, Bleche gibts bei BMW auch noch einiges - sind aber keine Reparaturbleche (von denen bin ich generell eh nicht so überzeugt). Preise sind aber auch nicht ganz ohne.
Da kannst deine Fahrgestellnummer eingeben und findest recht viel, ausserdem ganz praktische Zeichnungen.
Grundsätzlich sind rostfreie 6er eher selten - wenn auch nicht so weit, wie deiner (wobei du ja n CS hast - die sind da eh etwas empfindlicher). Soll heissen, ums schweißen kommst selten drumrum.
Für Technik und ein bisschen Bleche gibts ausserdem Walloth & Nesch- bei den Technikteilen bin ich sehr begeistert, Bleche weiß ich noch nicht.
Bei Technikteilen kann ich ebenfalls W&N empfehlen -
bisher war das Material von W&N super.
Bei Blechteilen kommst du um die BMW-Teil nicht
herum. Hatte probeweise ein Reparaturblech fuer den hinteren
Radlauf bestellt (war van Wetzel Blech).
Mein Schweisser hat mich mit dem Teil gleich nach
Hause geschickt
Alles ist machbar - und lohnen? Grundsätzlich lohnt sich sowas eher nicht, vielmehr ist man besser dran, wenn man gleich einen kauft, der "rostfrei" ist.
Soweit die Theorie - Praxis sieht zum Glück anders aus. Kannst du schweißen und hast den Platz dazu, das Auto ne längere Zeit stehen zu lassen und dran zu arbeiten? Wenn nicht, seh ich schwarz, wenn ja - nunja, etwas Geduld wirst brauchen, deiner Beschreibung nach.