Hallo zusammen!

Am Fr. wollte ich meinen 635 (84er Modell) aus der Rostsanierung (Radläufe hinten und ein wenig die Schweller) aus der Werkstatt holen. Leider ist in den 1,5 Wochen nicht viel weiter gegangen, weil die Ersatzteile für die Radläufe scheinbar schwer aufzutreiben sind. Soll aber in den nächsten 2 Wochen passieren. Jedenfalls ist der linke hintere Radlauf nun teilweise freigelegt und der ist verdammt rostig. Gut dass es also gemacht wird, aber bei dem Zustand gerate ich ins Grübeln: die Fahrertür hat sich gesenkt. Zunächst war es nur das Spaltmaß, aber inzwischen schließt sie etwas hart und beim Öffnen senkt sie sich zusätzlich und man hört die Dichtung leiden.

Nun frage ich mich, ob dies mit Nachjustieren der Türscharniere erledigt ist oder, ob hier nicht auch der Rost wirken könnnte, so dass sich die ganze Konstruktion gesenkt hat, weil die Träger für die große, schwere Tür morsch werden.

Wer kann mich beruhigen? Oder wenigstens einen Tipp geben, wie ich hinter die Ursache komme? Was wäre im worst case zu tun?

Grüße & vielen Dank vorweg
Gregor B.