Moin!

Naja, selbst wenn keine Probefahrt gemacht würde, was die von mir aufgesuchten Schrauber immer machen, wär in diesem Fall spätestens bei Einfahrt in die Halle klar zu hören, dass da was nicht stimmt.
Und das was der TÜV mit seinem Gewackel an den Rädern prüft, wird sicher auch bei ´ner anständigen Inspektion gecheckt.
Die muss man halt bloß fordern, v.a. wenn man sonst nur explizit Einzelaufträge für das Notwendigste erteilt.

Nur der Vollständigkeit halber: Bei mir hat auch mal die Domstrebe beim Lenken im Stand geknackt, weil die Schrauben nicht fest angezogen waren. ;)

Aber hier geht´s ja eigentlich ums Knarzen, nicht ums Knacken.
Knarz- und Knackpunkte wurden ja schon benannt, wobei Wokke auch einen nicht-mechanischen Knackpunkt gelistet hat.