Welche Reifen sind empfehlenswert?

Hallo zusammen!
Hoffe alle hatten eine gute Ausfahrt am WE!
Mein Hai bräuchte demnächst neue Reifen,bin mir aber unschlüssig welche gut sind.Ich fahre einen 635csi von 2/1986 mit Sportgetriebe.Meinen Fahrstil würde ich als schwungvoll bezeichnen...
Meine Felgen sind BBS RC090 8Jx17 H2,ET20 und da müssen 225/45ZR17 91W Reifen drauf.Mir sind Pirelli P Zero Nero empfohlen worden,die sind aber mit 500€ auch nicht gerade ein Schäppchen,zumal man darüber nicht nur gutes liest...
Kennt da jemand noch andere Möglichkeiten,oder hat gar günstige Zugangsmöglichkeiten zu guten Reifen?
Bin für jede Hilfe dankbar!
Schönen Sonntag noch,Moritz

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In stehtem Gedenken an meine Lebensgefährtin,Lady Graunase...
Du bist unvergessen!

Hi,

also ich hab vor drei Jahren mal ne schöne Felge für meinen 5er gesucht, zufälliger Weise waren da noch die ebenfalls benötigten Winterreifen (7mm) dran, das war übrigens beim elektronischen Handelshaus (ebay) und der Verkäufer zufälliger Weise ein großer Reifenhändler in NRW.

Jetzt sind die Winterreifen nach rund 45tsd km runtergefahren, war also ein sehr gutes Geschäft, Reifen und Felgen hatten mehr als das doppelte an Wert zu der Zeit.

Einen guten Sommerreifen habe ich allerdings auch mal durch eine Empfehlung bei BMW direkt bekommen, hat ebenfalls sehr lange gehalten, lag im Preisverhältnis inkl. Montage sogar noch ein paar Euro unter dem günstigsten Angebot bei meinem ehemaligen Reifenhändler. Frag da doch auch mal nach, Fragen kostet ja bekanntlich nix.

Vielleicht kommt das gute Angebot allerdings auch auf die Qualität der Beratung des jeweiligen Menschen im Teilebereichs an.

Gruss, Thomas

ich kann dir den Dunlop SportMaxx empfehlen. Ist deutlich günstiger als der Pirelli und meiner Meinung nach gleichwertig. ein guter Bekannter fährt sie auf seinem M635CSi und ist damit sehr zufrieden. Ich habe sie auf meinem E34 und bin auch sehr glücklich damit.

Hai Moritz,

für mich persönlich muß ein Reifen nicht nur gut sein, sondern auch ein klassisches Profil besitzen. Irgendwie passen in meinen Augen die modernen asymetrischen- oder Pfeilprofile nicht so recht zum Sechser. Richtig gut gefallen mir daher die Reifen von Conti, speziell die Sport- Contact 2 bzw. 3. Die sind lt. Tests sehr gut und haben wenige Querrillen im Profil und bleiben deshalb auch bei höherer Laufleistung leise (weniger Sägezähne).

Die gibts auch teilweise für faires Geld:

Conti Sport Contact 3

Alternativ ein preiswerter Reifen mit guten Testwerten und vergleichbarem Profil:

Hankook S1 Evo

Gruß Wolf aus C.

Servus,

ist halt die Frage, wieviel Du mit Deinem Auto fährst. Ich habe mir letztes Jahr neue Toyo Proxes gekauft und bin mit den Fahreigenschaften sehr zufrieden. Habe Mischbereifung 16\" und Normalfahrwerk. Da der Toyo sehr weich ist, hält er erfahrungsgemäß nicht lange. Da ich mit meinem 6er aber höchstens noch 3000 km im Jahr fahre und auch noch neue \"Oldschool\"-Reifen hier liegen habe, ist mir das total wurscht ! Nach 6 Jahren brauch ich eh wieder neue.

Gruß und guten Grip
Gero

Hallo Moritz,

ich habe auf meinen 300CE-24 (bis jetzt mein Winterauto um den 6er zu schonen, jetzt wird der 6er auch noch im Sommer geschont :-) in genau deiner Größe Hankook Ventus Prime (K105?) montiert.
Die gefallen mir bis jetzt sehr gut und sind angenehm günstig.

Ich glaube dass es dieser Reifen war der letztes Jahr bei der AMS den Sommerreifentest gewonnen hat. Schlagzeile \"Testsieger: Billigster Reifen im Test\".

Gruß Ulix

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Gruß Ulix
1984 635CSI - verkauft :-(
2003 Z4 3.0 Roadster (vernünftiges Alltagsauto)

Hai Ulix!
Danke für den Tip mit den Reifen. :-)
Ich habe jetzt 3000km damit absolviert.Höchstgeschwindikeit,voll beladen,Landstraße,einige mal auch in Richtung Grenzbereich und Gewittergüsse waren auch dabei.Ich muß sagen,ich bin überzeugt!Bremsen läßt sich damit ebenfalls sehr gut,und dank der weichen Mischung kleben die bei Hitze gradezu gespenstisch lange an der Straße.Darüberhinaus empfinde ich sie auch als komfortabel genug für den Alltags-bzw.Langstreckeneinsatz.
Mal schauen wie lange sie halten...
Schönen Abend,Moritz

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In stehtem Gedenken an meine Lebensgefährtin,Lady Graunase...
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Moin Moritz,

das freut mich. Mit dem Daimler fahre ich ja nicht so sportlich wie mit dem 6er, gut zu wissen dass der Reifen auch auf "unserem" Auto überzeugt.

Aber schwärme mir doch nicht vor hier, ich wollte nämlich gerade die 16" Fuldas, die ich für den Daimler gekauft hatte, dann aber sehr schnell gegen 17" Hankooks ersetzt habe, auf den 6er aufziehen. Aber nach Deinem Post habe ich da schon gar keine Lust mehr drauf... ;-)

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Gruß Ulix
1984 635CSI - verkauft :-(
2003 Z4 3.0 Roadster (vernünftiges Alltagsauto)

Hi!
Also von den Fuldas haben mir mehrere Reifenfritzen sehr abgeraten.Wer noch mehr Sportlichkeit,sprich:höheren Grenzbereich,habe wolle,der müsse nochmals 80-90€ je Reifen drauflegen.Die Krux dabei ist dann der deutlich schlechtere Alltagskomfort.
Einziger Nachteil sei die etwas geringere Haltbarkeit,wobei das natürlich vom Fahrstil abhängt... ;-)
Achso und mit steigendem Alter würden die Fuldas extrem laut.
Ich kann antürlich nur wiederkäuen was die mir erzählen-kann leider keine Reifentests auf eigene Kosten machen :-D
Grüße nach Stuttgart,
Moritz

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So, also einen kleinen Erfahrungsbericht.
Der hankook vom Ulix war ein an sich sehr guter Reifen. Es war leise, war bis kurz vor Minuimum angenehm Spurstabil und bot (verwunderlicher Weise) im 6er einen sehr guten Grip im Nassen.
Der Grenzbereich war, auch dank der weichen Mischung, ausreichend hoch angesiedelt, er neigt aber beim kräftigen Bremsen und schnellen Kurven schnell zum quietschen. Ist mir egal, ich vermute aber mal, daß mir das den einen oder anderen Vogel eingehandelt hat ;-)
Einen Nachteil hatten die Reifen aber, und das ist der Grund, weshalb ich sie nicht wieder genommen habe: Der Verschleiß. Hinten haben die 18000km gehalten, vorne würden sie vielleicht auf 22000km kommen. Das ist mir bei meinem Fahrtaufkommen zu wenig. Flotte Fahrweise hin oder her.
Extrem war es wenn man bei warmem Wetter (ab ca.21°C) eine längere Ab-Etappe (ab ca.40km)mit 190 - 210 km/h absolviert hatte, dann konnte man mit der Hand die Gummibrösel, einem Radiegummi gleich, von den Reifen krümeln.Das hat bei mir den Hauptverschleiß ausgemacht und das hat auch nichts mehr mit durchdrehenden Rädern (aber nicht beim Anfahren!!!) u.ä.zu tun. Nach jeder längeren Tour konnte ich den Verschleiß mühelos erfühlen.
Also ein guter Reifen, für viele von Euch die Ihr nicht so viel fahrt.Angenehm im Preis dazu.Halt: Der Michelin hat mich, dank "SSV" für alle Viere nur 60€ mehr gekostet...
Mit den Winterrädern von Hankook bin ich nachwievor sehr zufrieden, die gehen jetzt in die zweite Saison und werden wohl auch die Dritte noch überstehen.Solide.
Hoffe das interessiert jetzt auch jemanden...
Viele Grüße,
Moritz

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Hallo Moritz,

das sind interessante Erfahrungen.

Ich bin auch immernoch sehr zufrieden mit den Reifen, allerdings fahre ich meist nur 120-140, da der Berufsverkehr mehr nicht zulässt. Ich fahre 90 km am Tag.

Das Bröseln der Reifen bei schneller Fahrt, siehst Du das nur an den Hinterreifen, oder vorn auch?

Interessant ist, dass meine überhaupt nicht quietschen!
Ich fahre auch gern am Limit um die Autobahnausfahrten und es fällt auf dass der Reifen sehr guten Grip hat, und eben auffällig WENIG quietscht, fast gar nicht.
Mein Daimler Coupe wiegt ein klein wenig mehr als der 6er, hat aber ein Werkssportfahrwerk. Damit legt er sich viel viel weniger in die Kurve als mein 6er. Vielleicht hat es damit etwas zu tun.

Zur Laufleistung kann ich nicht viel sagen, ich weiß gerade nicht wie viel ich mit den Reifen gefahren bin. Runter sind sie noch lange nicht, aber man kann schon deutlich erkennen dass sie nicht mehr neu sind. ;-)

Bekannte von mir, die mit porsche 944 und 911 auch regelmässig auf der Nordschleife fahren, schwören auf den Hankook RS-2. Das ist ein Straßenreifen der schon ziemlich stark Richtung Sportreifen geht und dabei recht günstig ist. Diesen will ich mir für den 6er kaufen (225/50-16).

Gruß Ulix

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Gruß Ulix
1984 635CSI - verkauft :-(
2003 Z4 3.0 Roadster (vernünftiges Alltagsauto)

Hi Ulix!
Bei mir kann ich das mit der aufleistung auch sagen,weil die hinten wirklich fast "glatze" sind :-D
Das Bröseln sowohl vorne als auch hinten.Dazusagen sollte ich allerdings, daß ich Sportfahrwerk von Bilstein drin habe (BTS 0178), Seitenneigung minimal.Viele empfinden es als recht hart, ich als recht komfortabel ;-)
Quietschen in Kurven weniger als vielmehr beim Bremsen.
Werden Deine Räder eigentlich auch recht warm? Da staune ich bei mir immer, Spur ist garantiert i.O. (wurde im Januar gemacht).
Habe mir die Räder jetzt eher auf die Langstrecke hin ausgesucht, wobei die scheints ziemlich gut sind, für die Rennstrecke kann ich mir ja dann immer noch einen extra Satz zulegen und mit Semislicks u.ä. beziehen.
Viele Grüße,
Moritz
PS:Süß, wie die Vier Silberlinge da hinter dem Benz parken ;-)

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In stehtem Gedenken an meine Lebensgefährtin,Lady Graunase...
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