Servus,

die ESV´s sind nicht nur im M88 verbaut. Es sind normale Standard ESV´s die auch im normalen 3.5er ohne Kat verbaut wurden, BMW Teilenr. 13641273272 bzw. Bosch 0280150201 die gabs auch im E23, 732 und 735.
Schau mal bei Kühlerbau Schneider in München Landsbergerstraße, der könnte noch ein oder zwei M-Kühler für relativ kleines Geld haben.
Wenn er schon draußen ist überholen was es zu überholen gibt,auch die Hauptlager, die sind zwar nicht anfälliger als bei jedem anderen M30, aber wenn er schon offen ist schadet es nicht, den Simmerring am Kurbelwellenausgang auch auf jeden Fall, vorne am Kettenkasten auch neu is eh klar.Ketten, Schienen, Ölpumpe genau anschauen sobald nur geringe Riefen ersetzen. Ich würd ihn persönlich auch gleich auf Doppelkette umrüsten.Kolbenringe, Block hohnen,Ventilschaftdichtungen uswusw. Beim Kolben mußt Du schon das genaue Maß wissen, der ist aber auch bei BMW nicht teuer, der kostet 250€ und wennst dort jemand kennst gibt es 28% drauf.Naja und das ganze Gummizeugs drumrum neu machen versteht sich von selbst, schließlich willst ja kein neues Loch im Kolben wegen Falschluft
Naja wird zwar nicht billig, aber schließlich hält er dann wieder ewig.

Tom