Als Antwort auf: Re: Welches Fahrwerk für den 635 CSI ? von Andreas Sp. am 10. Oktober 2002 00:07:54:
...also, Klaro tun meine Seriendämpfer ihren Teil dazu. Die sind nämlich total hinüber. Aber ich meine, daß selbst mit anders abgestimmten Sportdämpfern bei härteren Stößen ein Durchschlagen eigentlich immer eintritt weil einfach der restliche (schon bei 30mm Tieferlegung) Federweg zu kurz bemessen ist. Es ließe sich womöglich abmildern durch diese "Gummipuffer" (weiß den richtigen Ausdruck dafür nicht), aber diese wirken dann ja auch als Zusatzfeder bzw. übernehmen dann die Arbeit der Federn, da diese Gummis/Zusatzferden praktisch schon aufliegen. Und mehr als um diese 30mm gekürzt will ich mein Fahrwerk auch nicht haben, da du ja so schon echt Probleme bekommst, wenn du ein halbwegs alltagstaugliches Auto willst.
Ja, es ist richtig, ich hab vor das Federbein selbst zu kürzen, und zwar oben wo das Gewinde der Verschlussmutter für die Patrone ist um ca 1-2 cm. Das sollte dann eben diesen Wert zusätzlichen Federweg geben. Dazu brauche ich dann eine kürzere Patrone, aber das sollte nicht das Problem sein. Ich muß das alles mal jetzt im Winter austesten und messen, ob überhaupt möglich, da ja dann im Radhaus das Federbein sich weiter bewegen kann als eigentlich vorgesehen. Wenn man kleine 14 Zöller -mit flacheren Reifen als Serie- fährt mag das ja gehen, aber bei 17 Zoll ist das die Frage. Mal schauen, aber wenn du mal die Möglichkeit hast Bilder zu machen, schick mal was zu.
Chris
